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基于运行速度的高速公路限速方法研究
| 题名： | 基于运行速度的高速公路限速方法研究 |
| 作者： | 胡圣魁;王武生;陆超 |
| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司长沙分公司 |
| 关键词： | 交通工程;限速区间;运行速度;限速方法 |
| 摘要： | 从运行速度的角度出发，结合高速公路车辆运行安全和运输效率等因素；通过分析影响高速公路运行速度的主要约束指标，以限速区间段长度为基础变量，利用迭代法求得最优限速方法；依托永新高速初步设计，对限速方法进行验证。结论表明：合理的限速方法能提高一条车道通行能力6.85% ，降低车辆平均通行时间13.27% ，具有较好的经济效益和社会效益。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 179-183 |
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