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断头路打通场景下的路网优化评估
| 题名： | 断头路打通场景下的路网优化评估 |
| 作者： | 何伟涛;王艳东;宫延鹏;赵剑 |
| 作者单位： | 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室;北京市测绘设计研究院 |
| 关键词： | 交通规划;断头路;社区探测;交通分配;路段平均速率 |
| 摘要： | 针对断头路的存在会降低道路利用率、加剧交通拥堵等问题，构建了断头路打通在路网结构以及交通分配层面上的优化评估方法。在路网结构层面，采用社区探测对路网进行划分，获取社区作为受断头路影响较大的路段组合；在交通分配层面，将断头路打通带来的影响量化为路段平均速率的变化，构造路网阻抗函数作为约束条件，在社区内部进行断头路打通前后2次交通分配；通过连续平均算法建立求解算法，选取2次用户均衡状态的路段平均速率变化百分比作为评价指数。以北京市朝阳区路网为算例进行分析，结果表明：①900 pcu出行需求约束下，断头路打通的平均指数均值小于0.6%，表明在低负荷区域打通断头路 不能带来明显的优化；②在剩余3组较大出行需求约束下，打通跨社区断头路的评价指数均值(3.097%， 1.833%，2.633%)都大于打通社区内断头路(2.077%， 1.785%，2.041%)，在市政工程中应该优先考虑打通跨社区路段。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 100-107 |
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