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软弱围岩浅埋隧道洞口失稳数值分析
| 题名： | 软弱围岩浅埋隧道洞口失稳数值分析 |
| 作者： | 杨斌;周雄;蒲端;张逸 |
| 作者单位： | 招商局重庆公路工程检测中心有限公 |
| 关键词： | 软弱围岩;偏压;浅埋;洞口;数值分析 |
| 摘要： | 隧道洞口的修建一直是隧道建设过程中重要的一环节，它是否稳定，直接关系到隧道的建设工期，以及是否顺利地进洞或出洞。文章以广东某高速公路浅埋偏压隧道为依托工程，采用MidasGTS软件建立数值模型，对隧道洞口围岩变形、失稳进行数值分析研究。结果表明：在埋深浅的—侧施作偏压挡墙，有助于围岩稳定，对隧道偏压处治具有良好的效果；在浅埋—侧施作护拱对隧道偏压处治时，建议结合实际情况进行计算分析，再根据计算结果确定护拱合理的截面形状、布置坡率、厚度等参数，以确保能较好地减小对隧道的偏压作用，否则会增大隧道的偏压作用效应，加速围岩变形，不利于隧道偏压处治。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202110 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 89-93 |
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