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地铁盾构隧道下穿运营铁路框架桥影响分析与施工对策研究
| 题名： | 地铁盾构隧道下穿运营铁路框架桥影响分析与施工对策研究 |
| 作者： | 汲红旗;宋中华;刘维正;孙康;殷华斌 |
| 作者单位： | 中交一公局集团有限公司;中南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 下穿;铁路框架桥;盾构隧道;数值模拟;施工对策 |
| 摘要： | 为分析新建地铁盾构隧道下穿施工对既有铁路框架桥的影响，以长沙地铁6号线下穿京广铁路客运线框架桥为工程背景，建立盾构下穿铁路框架桥的三维数值模型，分析地层未加固、等强加固和不等强加固，以及不同注浆压力和土仓压力情况下，盾构下穿对地层、框架桥和轨道变形及受力的影响。结果表明：采用等强和不等强注浆加固后，框架桥和轨道最大沉降相对未加固分别减小了约28%和43%，框架桥最大拉应力分别减小了5%和9%；在一定范围内提高注浆压力和土仓压力能有效控制沉降，但继续提高注浆压力对沉降的控制效果不明显，而继续提高土仓压力则会导致沉降增大。同时，根据模拟结果提出了相应的施工控制对策：地层采用不等强注浆加固、注浆压力控制为0.2～0.4MPa、土仓压力控制为0.12～0.14MPa、以及在变形和受力严重的区域加强监测布点，以保证框架桥的正常使用和铁路的安全运营。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 204-210 |
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