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不同沥青混合料的动态模量及其与路用性能关系的研究
| 题名： | 不同沥青混合料的动态模量及其与路用性能关系的研究 |
| 作者： | 禚永昌;张金喜;张阳光 |
| 作者单位： | 北京工业大学交通工程北京市重点实验室;北京市城市交通运行保障工程技术研究中心 |
| 关键词： | 道路工程;沥青混合料;动态模量;路用性能;影响因素 |
| 摘要： | 沥青种类、集料最大公称粒径、添加抗车辙剂等因素对沥青混合料动态模量具有一定影响，同时对其路用性能也有重要影响。该文选择具有不同沥青种类、不同集料最大公称粒径、是否添加抗车辙剂的6种沥青混合料，开展了动态模量试验和路用性能试验，分析了沥青种类、集料最大公称粒径、抗车辙剂等因素对沥青混合料动态模量和路用性能影响的规律。研究结果表明：温度与加载频率是影响沥青混合料动态模量的关键因素，沥青种类、集料最大公称粒径、抗车辙剂对沥青混合料的动态模量也有显著影响。抗车辙剂的使用可以提高沥青混合料的抗车辙性能，并降低沥青混合料对温度变化的敏感程度。另外，对于基质沥青混合料，动态模量的增加会降低沥青混合料的疲劳寿命，但对于加入抗车辙剂或使用改性沥青的沥青混合料，在沥青混合料动稳定度和动态模量得到提高的同时，不会降低沥青混合料的抗疲劳性能。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 260-266 |
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