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南京地铁7号线马家园车辆基地平面布置方案比选
| 题名： | 南京地铁7号线马家园车辆基地平面布置方案比选 |
| 作者： | 王琦 |
| 作者单位： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 马家园车辆基地;平面布置;无人驾驶;高架方案;方案优化 |
| 摘要： | 随着城市建设用地的紧张，地铁车辆基地由于占地较大，平面布置受限问题日益严重。如何经济合理地确定平面布置方案是车辆基地设计的核心工作，对方便地铁运营、节约城市土地资源具有重要意义。以南京地铁7号线马家园车辆基地为例，地块选址于铁路围合区域，周边控制因素较多，平面布置困难。通过分析车辆基地既有周边情况，提出车辆基地地面和高架2种布置方案，并从平面布置、工艺流程、无人驾驶等方面对方案进行综合比选，推荐高架方案，解决车辆基地平面布置受限及对外衔接困难的问题。同时，针对高架方案及无人驾驶提出方案优化建议，以期为今后类似车辆基地平面布置提供参考。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 46-50 |
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