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接触网CAD/CAE集成系统研究与实现
| 论文题名： | 接触网CAD/CAE集成系统研究与实现 |
| 关键词： | 电气化铁路;接触网;CAD/CAE集成系统;平面设计 |
| 摘要： | 随着中国铁路步入高速铁路时代，新建电气化铁路的增多导致接触网设计任务繁重。良好的弓网系统性能是保证列车稳定地获取电能的必要条件。接触网是弓网系统的重要组成部分，其几何参数对弓网动态相互作用有着重大的影响。因此，提高设计的准确性，加快设计速度，保证设计安全可靠成为接触网设计的重要目标。 针对目前接触网设计的需求，本文通过对AutoCAD和ANSYS两个软件的二次开发，研究出了一套接触网CAD/CAE集成系统。该系统具有相对智能化的接触网区间平面布置功能和自动化的接触网仿真计算功能，对提高接触网设计效率，保证设计质量具有重要的意义。 首先，本文从三个方面研究了接触网智能CAD实现的原理。这三个方面分别为接触网设计数据基础、规则控制机制以及接触网对象属性化，其中规则控制机制是接触网CAD智能化的重要实现方式。以这三个原理为基础，对接触网平面设计中重要设计步骤在系统中的实现方式进行了详细的分析。 其次，详细介绍了使用APDL建立接触网参数化模型的过程。以数据库为桥梁，将AutoCAD中设计的跨距值传递到参数化模型中进行参数赋值，从而实现了CAD与CAE的数据集成。通过VB.NET语言对ANSYS进行调用和控制来实现自动化参数赋值、加载、求解以及输出结果。同时开发出了友好的界面，方便设计人员进行接触网CAE仿真计算时的参数输入和结果显示。 最后，介绍了系统软件体系的构成和特点，通过应用实例，详细说明了系统实现的各个功能，验证了该系统在接触网计算机辅助设计过程中的有效性和实用性。结合实际情况对系统存在的问题进行说明，并提出了改进方法。 |
| 作者： | 刘康 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 吴积钦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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