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全风化千枚岩、红黏土及其改良土裂隙演化规律
| 题名： | 全风化千枚岩、红黏土及其改良土裂隙演化规律 |
| 作者： | 赵秀绍;赵林浩;陈子溪;饶江龙;耿大新;莫林利 |
| 作者单位： | 华东交通大学江西省地下空间技术开发工程研究中心;华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室 |
| 关键词： | 道路工程;裂隙发育规律;干湿循环试验;红黏土;全风化千枚岩;数字图像处理 |
| 摘要： | 为了充分利用全风化千枚岩与红黏土作为路基填料，设计了红黏土与全风化千枚岩干质量比分别为0：5、1：4、2：3、3：2、4：1、5：0，石灰掺量分别为0、3%、5%和8%的组合改良方案，开展了环刀试样干湿循环试验；为了定量描述裂隙的发育状况，开发了裂隙率计算软件，提出基于AutoCAD裂隙总长度计算方法。试验结果表明：裂隙发育规律有继承性、自愈合性，膨胀裂隙与干缩裂隙并存特性；石灰掺量为0时，高红黏土掺和比(80%、100%)下混合改良土裂隙率随着干湿循环次数的增长而增长，且干湿循环次数大于5时还有增长趋势；中低红黏土掺和比(掺和比不大于60%)时，第2次干湿循环后裂隙率达到最大，然后下降或趋于稳定；石灰改良剂对裂隙发展有很强的抑制作用，当石灰掺量为3%或5%，且红黏土掺和比为40%或60%时，可以完全抑制裂隙的发育，其他红黏土掺和比下相对于纯红黏土裂隙率也有大幅降低；考虑石灰掺量、红黏土掺和比对裂隙率降低幅度的贡献，认为石灰掺量为3%、红黏土掺和比为40%或60%是裂隙控制的优化方案，不仅合理、经济，而且裂隙率为0。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版日期： | 202112 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 323-334 |
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