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基于3D打印的立体格栅网筋土界面剪切特性研究
| 题名： | 基于3D打印的立体格栅网筋土界面剪切特性研究 |
| 作者： | 刘飞禹;武文静;符洪涛;王军;王朝亮;李明枫 |
| 作者单位： | 上海大学土木工程系;温州大学建筑与土木工程学院;温州大学浙江省软弱土地基与海涂围垦工程技术重点实验室;温州大学浙江省海涂围垦及其生态保护协同创新中心;温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司;瑞安滨海新区建设开发有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;加筋土;直剪试验;立体格栅网;3D打印技术 |
| 摘要： | 在传统平面土工格栅基础上增加横肋厚度构成立体格栅网，其增强型横肋产生的被动阻抗作用可有效限制土体变形。为了研究立体格栅网中增强型横肋对筋土界面剪切特性的影响，基于3D打印技术，制作了5种不同横肋厚度(t=3，6，9，12，15mm)的土工格栅模型，通过室内大型直剪试验分析不同横肋厚度和竖向应力(σ=20，40，60kPa)对立体格栅网界面直剪特性的影响；并在试验基础上，进一步探讨了剪切模式下增强型横肋厚度对被动侧阻力的影响，提出横肋侧阻力的理论计算公式。结果表明：不同竖向应力下立体格栅网界面(t=6，9，12，15mm)的破坏剪应力平均值较平面土工格栅(t=3mm)分别提高了4.2%、19.3%、29.7%和39.1%，界面最终剪胀量分别增加了0.093、0.192、0.282、0.337mm；增强型横肋的存在提高了界面的似黏聚力和摩擦角，似黏聚力和摩擦角值随着横肋厚度的增加而呈现出递增趋势；建立了横肋对土颗粒提供的被动侧阻力计算公式，并通过直剪试验结果对侧阻力计算公式进行了修正，修正后的理论计算值与试验结果吻合度较好。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版日期： | 202204 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 60-68 |
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