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组团城市快速通道体系研究——以太仓市为例
| 题名： | 组团城市快速通道体系研究——以太仓市为例 |
| 作者： | 汪勇;杨凯健;王啸君 |
| 作者单位： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;太仓市自然资源和规划局 |
| 关键词： | 城市交通;快速通道;组团城市;长三角一体化;快速路;快捷路 |
| 摘要： | 基于长三角一体化发展背景,以太仓市为例,研究组团城市快速通道分布体系。研究显示,与单中心城市相比,“组团式”城市的交通出行特征有显著差异性,主要以组团联系和组团内部交通为主,大流量廊道基本沿着组团OD（交通出行量）走向,但又存在中间大量的郊区段并伴随一定的潮汐交通现象。研究表明:组团城市建设快速路是完全可行的,快速路在选线上要以组团联系为主,形态上以服务大客运OD为主。另外快速路的末端可采用快捷路（或主干路）衔接,延伸快速路敷设范围,近期保证设施效益的最大化,远期也可进行快捷路快速化改造,实现城市快速路网络化布局的可能。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202203 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 16-19,23 |
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