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原文传递 多排组合剪力连接件承载力有限元分析
题名: 多排组合剪力连接件承载力有限元分析
作者: 张成;吴沛峰;张艺淳;张若瑜
作者单位: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司;天津大学建筑工程学院;滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)
关键词: 组合结构;多排组合剪力连接件;有限元模型;荷载-滑移曲线;抗剪承载力
摘要: 为研究多排组合剪力连接件栓钉直径、贯通钢筋直径、开孔孔径、开孔孔数对抗剪承载力和荷载-滑移曲线的影响,使用ABAQUS软件建立组合剪力连接件模型,通过与现有试验对比验证其可行性。在此基础上,建立多排组合剪力连接件模型进行参数分析,结果表明:增加开孔孔数、开孔直径、贯通钢筋直径、栓钉直径均可有效提高组合剪力连接件的抗剪承载力。其中,开孔孔数在4以下时,各孔之间不会互相影响,承载力随孔数线性增加;贯通钢筋直径在16mm以下时,对组合剪力连接件的承载力影响较小,当直径从16mm增加至20mm时,构件承载力有明显提高;栓钉直径与承载能力之间并不是线性增加关系。依据叠加原理,建立了多排组合剪力连接件承载力计算公式,其计算值与数值计算结果吻合良好。
期刊名称: 城市道桥与防洪
出版日期: 202203
出版年: 2022
期: 03
页码: 201-204,231
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