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原文传递 AT固化剂固化低液限粉土的CBR特性与工程应用
题名: AT固化剂固化低液限粉土的CBR特性与工程应用
作者: 徐放;刘财壮;龙伟;常锦;胡林杰;肖杰
作者单位: 中交第四公路工程局有限公司;长沙理工大学交通运输工程学院;长沙学院土木工程学院;京秦高速公路遵秦段B1标项目部
关键词: AT固化剂;低液限粉土;CBR.压实度;现场试验
摘要: 以某高速公路SY01段为依托,采用AT(Aluminum tripolyphosphate)固化剂(主要成分为磷酸硅、水玻璃和缩合磷酸铝)固化低液限粉土,研究了不同养护条件、AT固化剂掺量(水玻璃模数为2.5和3.3)及压实度等因素对固化低液限粉土CBR值的影响,通过扫描电镜(SEM)分析固化粉土强度形成微观机理,并通过路用性能试验进一步验证了AT固化剂改性效果。结果表明,固化低液限粉土的最大干密度与最佳含水率有规律地增加或递减,压实度和养护龄期对固化低液限粉土的CBR强度增长至关重要。96%压实度、养护28d的试样,其5%AT固化剂掺量的CBR强度是0.5%、1%、2%、3%AT固化剂掺量试样的1.85倍、1.58倍.1.25倍、1.07倍。SEM微观结构分析结果发现,AT固化剂可产生胶结物质,与土颗粒胶结,使土体更为致密,且随着固化剂掺量增加,胶结物质也增加。从固化低液限粉土路基的现场试验得到,1%AT固化剂掺量下的固化低液限粉土路基压实度、弯沉值和CBR强度均满足规范中各级公路中上路床填筑要求。
期刊名称: 公路
出版日期: 202204
出版年: 2022
期: 04
页码: 14-21
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