原文传递
基于灰关联方法的多孔沥青混合料排水性能分析
| 题名： | 基于灰关联方法的多孔沥青混合料排水性能分析 |
| 作者： | 段君邦;张云霞;彩雷洲 |
| 作者单位： | 广西交通投资集团有限公司;中路高科(北京)公路技术有限公司 |
| 关键词： | 排水路面;渗水系数;极限排水强度;回归分析;灰关联 |
| 摘要： | 排水材料渗水系数及路面极限排水强度受多种因素影响,为研究各影响因素对渗水系数及极限排水强度的关联紧密程度,采用回归分析方法与灰关联分析方法研究渗水系数与路面极限排水强度的变化规律。结果表明,混合料空隙率、连通空隙率、空隙直径均与渗水系数有良好的相关关系,而路面极限排水强度受渗水系数、路面厚度、横坡坡度的影响;通过灰关联法分析,材料内部空隙直径对渗水系数的影响最为显著,而路面极限排水强度影响因素关联性大小依次为渗水系数〉路面厚度〉横坡坡度。建议工程实践中提高路面排水性能应着重考虑增加路面厚度及材料渗水系数,而渗水系数的增大应考虑增大级配粗度。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202204 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 70-75 |
检索历史
应用推荐
