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综合考虑SO_2排放和燃油成本的船舶航速优化
| 题名： | 综合考虑SO_2排放和燃油成本的船舶航速优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹彬彬；董岗； |
| 作者单位： | 上海海事大学经济管理学院； |
| 关键词： | 排放控制区；SO_2排放；燃油成本；航速优化 |
| 摘要： | 为积极落实国家大气污染联防联控重点区域的减排控制要求,推进船舶节能减排和绿色航运发展,我国于2016年1月设立珠三角、长三角和环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区。船舶排放控制区的划定给船舶运营商带来一定的燃油成本负担,船舶运营商为达到政府规定的排放标准并使燃油成本增加最少,分析在整个航程时间及船期不变的情况下,船舶航速变化对整个航程中SO_2排放量和燃油成本产生的综合影响,从而为船舶运营商在排放控制区内外实施航速优化提供决策依据。研究发现,在船舶排放控制区内外进行航速优化能使船舶运营商成本降低最多。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2019 |
| 页码： | 114-118 |
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