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大跨径预应力箱梁体外预应力加固技术研究
| 题名： | 大跨径预应力箱梁体外预应力加固技术研究 |
| 作者： | 王学军;李亚雷;汪晶;于振刚 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;体外预应力;可调节;可更换;应力集中;加固技术研究 |
| 摘要： | 随着我国经济的不断发展,桥梁基础性建设也在不断完善,但随着重型车辆出现及交通量的迅猛增长,对公路桥梁等结构的影响越来越严重。以某跨海大跨径预应力混凝土现浇箱梁桥为工程背景,在交通量的增大,重型、超重型车辆的增多及施工期间支架发生下沉的情况下进行加固,对该类桥梁体外预应力加固技术进行深入研究。结果表明,采用短束交叉锚固,使得施工更加方便,体外预应力束可根据各跨的病害情况可实现复张、可调节、可更换及可测量的新技术,且在实际工程中已验证加固效果良好;多单束小股分散锚固可降低应力集中,防止转向块及锚固块由于应力集中从而导致开裂。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202205 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 132-138 |
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