题名: | 超宽双边箱钢主梁剪力滞效应的试验研究和敏感性分析 |
作者: | 武芳文;赵洋洋;周静雯;王广倩 |
作者单位: | 长安大学公路学院 |
关键词: | 桥梁工程;剪力滞效应;模型试验;双边箱主梁;自锚式悬索桥 |
摘要: | 为探究双边箱梁在不同参数条件下剪力滞效应的主要影响因素,以云龙湾大桥为依托,通过现场足尺原位试验,在实桥中布设4个测试截面,结合有限元软件ANSYS,建立全桥梁-壳模型进行对比分析。结果表明:剪力滞系数于双边主梁和主梁顶板交接处达到最大。截面的剪力滞系数从双边箱到桥面中心线呈先减小后增大的变化规律,剪力滞系数于桥面中心线处达到极大值。吊索和横梁能有效减小剪力滞系数;偏心荷载作用时,偏心一侧剪力滞系数明显增大,另一侧显著减小。 |
期刊名称: | 公路工程 |
出版日期: | 202106 |
出版年: | 2021 |
期: | 06 |
页码: | 86-91 |