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原文传递厦门港航道通过能力建模及应用

题名：	厦门港航道通过能力建模及应用
正文语种：	中文
作者：	徐力；项鹭；柴田；熊振南；
作者单位：	厦门港引航站；厦门航标处；集美大学航海学院；
关键词：	厦门港；通过能力；出现频率；航道饱和度
摘要：	以经典航道通过能力模型为基础,通过引入不同尺度船舶出现频率因子对航道通过能力模型加以改进,并对厦门港航道进行实证分析。结果表明:考虑在单向通航影响因素下,主航道、海沧航道和东渡航道年通过能力分别为8.9万艘、5.8万艘和10.6万艘,3条航道的利用率分别为0.48、0.56和0.22。海沧航道已处于饱和状态,主航道接近饱和状态,东渡航道利用率最低而仍有较大的提升空间。该模型能为计算航道通过能力提供一种新方法,计算结果可供港航管理部门未来航道规划参考。
期刊名称：	中国航海
出版年：	2019
页码：	32-36