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地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究
| 题名： | 地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究 |
| 作者： | 刚增军;冯威;张喜荣 |
| 作者单位： | 陕西省交通控股集团有限公司商漫分公司;西安公路研究院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;地裂缝;钢-混组合梁;连续梁;数值模拟;使用性能 |
| 摘要： | 为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能凶影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响。结果表明:1)地裂缝荷载效应增大了混凝土板开裂的宽度,但最大宽度远小于规范规定的裂缝容许值;2)当土体沉降量达到0.097m时,左边跨主梁跨中下挠值达到规范允许值0.10m。结论是地裂缝活动对钢-混组合连续梁桥混凝土板抗裂影响较小,而对变形影响显著。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 83-87,93 |
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