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碳纤维布加固具多裂纹RC梁振动分析
| 题名： | 碳纤维布加固具多裂纹RC梁振动分析 |
| 作者： | 陈业丰;陈得良 |
| 作者单位： | 长沙理工大学 |
| 关键词： | 桥梁;RC梁;碳纤维布加固;多裂纹;受迫振动;位移响应 |
| 摘要： | 基于Euler—Bernoulli梁理论,考虑纵向钢筋和碳纤维布约束效应,通过引入应力影响因子函数模拟裂纹尖端附近轻的应力集中效应,利用Hamilton原理建立碳纤维布加固具多裂纹RC梁受迫振动的控制方程,釆用Galerkin法对方程进行数值分析,分析裂纹深度、数量、间距及碳纤维布和钢筋约束效应对具多裂纹RC梁位移响应的影响。结果表明,具多裂纹加固RC梁的位移响应受裂纹密集程度、数量、深度的影响较明显,纵向钢筋的约束效应对加固梁的位移响应也有较大影响。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 124-127,132 |
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