原文传递
基于高速公路PPP项目的竞争中立调整研究
| 题名： | 基于高速公路PPP项目的竞争中立调整研究 |
| 作者： | 罗浩文 |
| 作者单位： | 湖南省交通运输厅交通建设造价管理站 |
| 关键词： | 工程管理;高速公路和政府与社会资本合作（PPP）项目;竞争中立调整 |
| 摘要： | B前政府与社会资本合作（PPP）项目进行物有所值评价时对公共部门比较值（PSC）主要组成部分之一的竞争中立调整的认识不够全面。为确保物有所值评价的准确性,文中结合高速公路PPP项目对竞争中立调整进行分析。通过对竞争中立调整概念的溯源,明确竞争中空的内涵;结合高速公路PPP项目的特点和国内社会资本主要是国有企业的现实情况,指出竞争中止应包括制度中立、信贷中立、监管中立、税收中立4个方面;竞争中立调整为竞争中立费用之和,建议高速公路PPP项目在进行物有所值评价时根据实际情况合理确定竞争中立费用,科学计算竞争中立调整值。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202202 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 158-162 |
检索历史
应用推荐
