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原文传递 L'ÉDITO

题名：	L'ÉDITO
正文语种：	fre
作者：	Hervé Nadal
摘要：	Avant un nouveau dossier sur le sujet, voici les enseignements que je tire du visionnage des premières auditions de la commission d'enquête de l'Assemblée nationale sur la libéralisation du fret ferroviaire à la date du 19 septembre. La crise du fret ferroviaire en France ne date pas de l'ouverture à la concurrence. L'évolution de la nature de la demande de fret et donc du « cahier des charges » des chargeurs, dans une concurrence pluri-modale, est grandement liée à la très forte désindustrialisation de la France, à partir de 1995, accélérée après 2002, avec un plongeon entre 2007 et 2015 et, semble-t-il, un arrêt du processus en 2015. À cela s'ajoute une tendance lourde à la démassification des flux due à la compétition des transporteurs routiers de marchandises (TRM) étrangers sur les flux longue distance d'échange (le commerce extérieur continental de la France), de transit et même de cabotage.
出版年：	2023
期刊名称：	Transports
期：	540
页码：	3-4