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Deux événements liés redonnent des marges de manœuvre à Air France-KLM, fragilisé par la crise sanitaire à l'origine d'une perte cumulée de 11 Md€, selon le transporteur aérien : la signature le 18 mai d'un partenariat stratégique avec le groupe CMA CGM, assortie d'une entrée de ce dernier à son capital, et sa recapitalisation finalisée le 14 juin. Le premier lui permet de relancer son activité cargo, via un accord opérationnel et commercial avec CMA CGM, lui apporte de nouveaux capitaux et un nouvel actionnaire à son tour de table. Sur une durée dix ans à partir de 2023, l'accord opérationnel et commercial conclu consiste à mettre en commun les capacités cargo d'Air France-KLM et de CMA CGM Air Cargo, compagnie spécialisée dans le fret aérien du groupe CMA CGM créée en février 2021. Ensemble, la flotte 100 % cargo des deux transporteurs aériens compte, à fin juin, 12 appareils plus 10 autres en commande : 6 pour CMA CGM Air Cargo plus 6 commandés, 6 pour Air France-KLM plus 4 commandés. Ce partenariat s'étend à l'offre fret « soutes » des avions à passagers d'Air France-KLM, incluant plus de 160 appareils long-courriers. |