原文传递
基于MIKE 21对防撞设施桥墩处紊流宽度的研究
| 题名： | 基于MIKE 21对防撞设施桥墩处紊流宽度的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王加建；陈懿强；杨之彦； |
| 作者单位： | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司； |
| 关键词： | MIKE 21；防撞设施；紊流宽度 |
| 摘要： | 目前,对航道中桥墩处紊流宽度计算一般使用E=K_cK_sf(v,b,h)公式。但该公式并没有涉及航道地形的参数,也没有考虑到后续防撞设施的影响。为了研究防撞设施的布设对于桥墩处紊流宽度造成的实际影响,本文采用MIKE21软件,结合中运河桥和茹塘大桥实例,建立二维水流数学模型。通过对比数模与公式结果的误差发现,该一般性公式只适用于墩前水流较简单的情况。MIKE数模能更好地还原研究区域水文条件,直观反映紊流宽度,弥补了公式中关于桥墩附近复杂地形的空白,对将来公式修正提供了科学参考依据。 |
| 期刊名称： | 港工技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 页码： | 6-10,23 |
检索历史
应用推荐
