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TRANSPORT DU QUOTIDIEN
| 题名： | TRANSPORT DU QUOTIDIEN |
| 正文语种： | fre |
| 摘要： | Si elle réduit les émissions polluantes, la voiture électrique ne réduit pas les accidents, bien au contraire. C'est du moins le constat surprenant dressé par l'assureur Axa sur la base d'une étude réalisée en Suisse portant sur 1285 clients et diffusée à la fin de l'été. « Dans nos statistiques, nous avons constaté que les conducteurs de véhicules électriques provoquent 50 % de collisions en plus que les voitures à moteur à combustion», explique le responsable des accidents et de la prévention chez Axa Suisse Michael Pfäffli. « En particulier, les conducteurs de voitures électriques puissantes causent deux fois plus d'accidents qu'avec des voitures standards. » Par rapport à celles-ci, l'électrique délivre un couple qui surprend des automobilistes n'ayant jamais pratiqué l'électroconduite, ou bien conduit des voitures classiques relativement puissantes. De même, le poids des véhicules accru par 300 à 600 kg de batteries nécessite d'appréhender différemment les distances de freinage. Et en cas de collision frontale avec une voiture thermique de même catégorie, la voiture électrique plus lourde peut s'avérer plus dangereuse et causer plus de dégâts matériels. Autre travers, le risque d'emballement thermique lié aux batteries qui en cas d'incendie vont accentuer et accélérer la destruction du véhicule. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Transports |
| 期： | 535 |
| 页码： | 19-19 |
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