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原文传递 TRANSPORT DU QUOTIDIEN,L'ETERNELLE COURSE-POURSUITE

题名：	TRANSPORT DU QUOTIDIEN,L'ETERNELLE COURSE-POURSUITE
正文语种：	fre
作者：	HERVÉ NADAL
摘要：	Le face-à-face entre Jérôme Kravetz, directeur général du syndicat mixte SRU Nouvelle-Aquitaine, et Éric Quiquet, directeur général du syndicat mixte SRU des Hauts-de-France [pages 27 à 30] montre que des outils anciens peuvent être d'une grande modernité pour relever les défis des mobilités durables aux différentes échelles territoriales. Leurs propos montrent aussi combien les EPCI ont besoin de gouvernance partenariale afin de mieux travailler ensemble aux services des citoyens. Dans ces deux cas, il s'agit bien de n'opposer ni les territoires, ni les périmètres de compétence entre différents types d'autorités organisatrices, ni les modes de transport, mais de rechercher des solutions innovantes, y compris sur le plan institutionnel et fiscal, pour répondre à la grande diversité des besoins. La différence des approches qui s'adaptent à la diversité des enjeux territoriaux illustre en outre que l'agencement des solutions doit être du « sur-mesure » rendu possible par une gouvernance adaptée.Il est intéressant de noter que dans les deux cas il faut continuer à travailler sur l'intégration des solutions de transport qui nécessitent des investissements lourds ainsi que des innovations techniques et organisationnelles, tout en répondant aux besoins de mobilité des territoires moins denses qui sont aujourd'hui à peu près dépourvus de transports collectifs. L'éternelle course poursuite des politiques de transport avec, d'une part, l'évolution des modes de vie et d'habiter et, d'autre part, les résultats des politiques d'aménagement et d'urbanisme est rendue encore plus difficile du fait des enjeux de décarbonation des transports. Il en va pourtant de la cohésion territoriale de la France. Il nous faudra revenir, dans de prochains numéros, sur la mise en œuvre de la LOM dans les régions qui ne sont pas dotées d'un syndicat mixte SRU pour aider à coordonner les politiques des AOM mais aussi pour soutenir et accompagner la prise de compétence transport et mobilité par les communautés de communes. Il sera également intéressant de faire un tour d'horizon sur l'action des syndicats mixtes SRU locaux. Et, enfin, d'examiner les différentes évolutions fiscales possibles, notamment sur le versement mobilité additionnel.
出版年：	2022
期刊名称：	Transports
期：	535
页码：	25-26