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TRANSPORT DU QUOTIDIEN
| 题名： | TRANSPORT DU QUOTIDIEN |
| 正文语种： | fre |
| 摘要： | Transdev, codétenu par la Caisse des dépôts (66 %) et Rethmann (34 %), a été choisi par l'autorité organisatrice des transports Île-de-France Mobilités pour exploiter le téléphérique Câble Cl. Sous couvert d'une délégation de service public de quatre ans, dès l'été 2025, le futur téléphérique reliera Créteil à Villeneuve-Saint-Georges, via Limeil-Brévannes et Valenton (4,5 km, 5 stations). En correspondance avec la ligne 8 du métro et le réseau de bus local, le trajet Créteil-Villeneuve sera d'une vingtaine de minutes. La capacité du Câble Cl sera de 11000 voyageurs par jour, avec une fréquence de passage des cabines entre 22 et 27 secondes (105 cabines prévues). Sa conception, sa réalisation et sa maintenance seront assurées par le groupement composé de Doppelmayr, Spie Batignolles, France Travaux, Egis Rail et Atelier Schall. Son coût évalué à 132 M€ sera financé par la Région Île-de-France (49 %), le département du Val-de-Marne (30 %) et l'État (21 %). Le 11 décembre 2022, le Réseau express métropolitain européen (REME) de Strasbourg a été lancé en même temps que l'entrée en vigueur de l'horaire ferroviaire 2022-2023. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Transports |
| 期： | 536 |
| 页码： | 15-16 |
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