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孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响研究
| 题名： | 孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响研究 |
| 作者： | 韦林杰 |
| 作者单位： | 广西壮族自治区武鸣公路养护中心 |
| 关键词： | PAC沥青混合料;孔隙率;路用性能;影响 |
| 摘要： | 为研究不同孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响,文章采用马歇尔击打仪和轮碾仪来调整PAC沥青混合料的孔隙率,对不同孔隙率PAC沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能以及水稳定性能进行对比分析。结果表明:孔隙率选择4%时混合料的动稳定度最大、车辙变形量最小,此时PAC沥青混合料的高温稳定性能较好;孔隙率选择4%时PAC沥青混合料的最大弯拉应变达到最大值,超过4%后PAC沥青混合料的最大弯拉应变开始大幅度减小;增大孔隙率可以增大PAC沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度比,从而有效提升PAC沥青混合料的水稳定性能。综合来看,对于PAC沥青混合料路用性能而言,混合料的孔隙率控制在4%左右较为适宜。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 66-69 |
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