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曹妃甸LNG码头建设规模与通航效率的适应性
| 题名： | 曹妃甸LNG码头建设规模与通航效率的适应性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈忱；孙路；鲍建宇；薛天寒；齐越；王达川；丁文涛；陈沫； |
| 作者单位： | 交通运输部规划研究院；大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室； |
| 关键词： | LNG码头；建设规模；通航效率；曹妃甸港区 |
| 摘要： | 曹妃甸LNG接收站作为我国北方天然气供应的重要保障主体,冬季高峰期月到港LNG船舶达到8～11艘,按照规划扩建后将成为国内外规模最大的LNG接收站。由于LNG船舶通航的严格监管,到港船舶数量的增加会对航道通航效率造成显著压力,因此需要论证码头建设规模与航道的适应性。在现状定线制通航条件下,基于多智能体仿真建模方法,构建曹妃甸港区LNG船舶进出港全过程仿真模型,定量评估不同LNG码头建设规模对LNG船舶通航效率的影响。结果表明,当LNG泊位数达到4个时,船舶进出港受制约明显,优化航路后能有效提高LNG船舶的通航效率。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 页码： | 70-74 |
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