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大跨度叠合梁斜拉桥主梁施工方案比选
| 题名： | 大跨度叠合梁斜拉桥主梁施工方案比选 |
| 作者： | 秦建均 |
| 作者单位： | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
| 关键词： | 斜拉桥;叠合梁;异步施工;有限元 |
| 摘要： | 盐坪坝长江大桥为主跨480m的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,采用"江鱼”拱形混凝土桥塔,塔高182.9m,桥跨布置（45+51+97+480+97+51+45）m.本文以盐坪坝长江大桥项目为依托,以跨中钢主梁（soi~sio）为研究对象,分析了不同施工工序,包括中面板边面板滞后两个节段、不滞后、中面板滞后两个节段三种（工序皿,Ⅱ,I）,对斜拉桥施工过程中的受力和施工工期的影响。结果表明,在I、Ⅲ这两种工序下,桥面板湿接缝处几乎没有拉应力,呈现了良好的受力情况。而在工序Ⅱ下,主梁出现了明显的拉应力。所以最终选择工序Ⅲ（滞后两个节段湿接缝浇筑工序）作为建议施工方案,此方案的结构在施工过程中及成桥运营阶段的受力最佳,同时工期也较短。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 48-52 |
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