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国际疏浚工程合同风险分担条款研究
| 题名： | 国际疏浚工程合同风险分担条款研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张阿琴 |
| 作者单位： | 中交广州航道局有限公司 |
| 关键词： | 疏浚；风险分担条款；不可抗力；情事变更；合同受挫；FIDlC NEC3 |
| 摘要： | 中国疏浚企业近年来发展迅速，从合同额及疏浚设备的数量上都与欧洲公司日益接近，但是对于国际疏浚工程的合同管理研究，仍有很多努力的空间。如何将相关风险在业主与承包商之间实现更合理的分担，以便用最小的成本确保项目的顺利实施，这一点非常关键。 笔者从风险分担的角度，基于大陆法系中关于不可抗力和情事变更的制度规定，结合疏浚行业的特性，选择《FIDIC1999年第一版彩虹系列合同／FIDIC2006年第一版疏浚吹填合同条件》及《NEC3合同条件》两种国际适用较广的国际工程合同模板，挑选其中关于风险分担的关键条款进行分析。 为更好的考察围际疏浚工程合同风险分担条款，笔者选取了若干有代表性的国际疏浚工程合同实例进行了分析。 最后，笔者对国际疏浚工程合同风险分担的原则进行了概括：一定限度内的风险由承包商承担，超过一定限度的风险由业主承担，更为严重时，可以判定合同受挫，双方均解除其在合同项下继续履约的责任。 |
| 期刊名称： | 华南航道 |
| 出版年： | 2019 |
| 页码： | 41-46 |
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