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高寒地区工程构筑物对雪崩的动力响应分析
| 题名： | 高寒地区工程构筑物对雪崩的动力响应分析 |
| 作者： | 黄勇;韩风雷;钟福;潘东森;楚博 |
| 作者单位： | 新疆交通建设集团股份有限公司;省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆交通大学;新疆路桥建设集团有限公司;交通运输行业西部地区特殊环境下公路养护协同创新平台 |
| 关键词： | 高寒工程;雪崩;动力响应;质点振速;影响范围 |
| 摘要： | 高寒山区每年4~5月冰融期常发生雪崩,极大地威胁到工程建设和人员安全。本文依托新疆某高寒隧道雪崩调研,基于雪崩与爆破能量等效的原则,利用有限元软件模拟了雪崩冲击时空气压力变化和雪崩扩散过程,分析了冲击波对隧道洞口及路堤工程的动力影响。结果表明:雪崩冲击波作用下空气压力呈急剧上升一急剧下降-缓慢下降的变化过程,冲击波速在增至最大后逐渐衰减为声速;隧道洞口水平方向受雪崩冲击较大,尤其是冲击侧的拱肩位置,高差800m处雪崩冲击时左侧拱肩峰值位移和质点峰值振速分别为0.72cm、10.71cm/s,高差1000m处雪崩冲击时分别为0.83cm、13.4cm/s；高差800m和1000m处雪崩对路堤水平方向的冲击影响范围分别约为洞口外600m和700m,距冲击点越近,受到的振动和冲击效应越大。以上研究可为类似高寒工程灾害防治与设计施工提供参考。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 160-164 |
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