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原文传递景区人行悬索桥受力特征研究

题名：	景区人行悬索桥受力特征研究
作者：	周诗云;李国平;骆梦
作者单位：	中交第二航务工程勘察设计院有限公司;同济大学;武汉机电工程学校
关键词：	桥梁工程;人行荷载;非线性时程分析;景区悬索桥;双链悬索桥
摘要：	为研究景区人行悬索桥受力特征,探讨结构最不利工况,完善相关桥梁设计方法,以张家界某人行悬索桥为背景,通过有限元软件建立全桥模型分析了人群均布、15人跑步、15人跳跃、15人偏心跑步、15人偏心跳跌、15人跑步共振和15人跳跃共振?种荷载工况下结构的受力性能,并通过与相同跨径和结构参数的双链悬索桥进行对比,给出景区人行悬索桥设计相关的建议。结果表明:人行荷载对人行悬索桥结构的彫响较大,可能成为结构最不利工况,应在设计中予以重视;偏心人行荷载较普通人行荷载更为不利,建议由管理入手,避免此类工况的发生;人行荷载与结构发生共振时,加劲梁的应力及变形大幅增加,易导致悬索桥的倒塌;双链结构能够提高悬索桥的竖向刚度,减小人行桥在静载下的应力及变形,并在一定程度上改善结构在动力荷载作用下的受力性能。
期刊名称：	中外公路
出版日期：	202201
出版年：	2022
期：	01
页码：	151-157