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原文传递沥青混合料平衡设计法研究综述

题名：	沥青混合料平衡设计法研究综述
作者：	肖庆;张恒;孙立东;范津;苏刚
作者单位：	河北工业大学
关键词：	平衡设计法;综述;沥青混合料;车辙;开裂;性能测试
摘要：	为改善中国路面开裂的现状、平衡道路车辙与开裂之间的关系,找到更优的沥青混合料设计方法,对国外沥青混合料平衡设计法进行了梳理研究。概述了马歇尔法和Superpave设计法的不足以及平衡设计法的设计机理、起源与发展,明确三类平衡设计法的概念与内涵;总结平衡设计法混合料试验评价方法和应用实践现状,得出结论:马歇尔法应用较多、实践较成熟;用平衡设计法设计的沥青混合料性能更优,能更好地兼顾抗车辙与抗开裂性能、延长道路使用寿命,但现阶段的平衡设计法存在开裂试验中裂缝标准不一、试件老化标准缺乏、忽视质量控制/质量保证（QC/QA）等问题。未来可借助平衡设计法优化中国现行的沥青混合料设计方法,引入QC/QA,制定相应的规范标准,解决车辙与开裂之间的矛盾,全面有效地提高中国路面的使用寿命。
期刊名称：	中外公路
出版日期：	202201
出版年：	2022
期：	01
页码：	226-232