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变截面钝体箱梁气动特性试验研究
| 题名： | 变截面钝体箱梁气动特性试验研究 |
| 作者： | 路起凡;常翔宇;胡奎东;王淑敏 |
| 作者单位： | 天津市交通科学研究院;天津市路驰建设工程监理有限公司 |
| 关键词： | 变截面钝体箱梁;风洞试验;三分力系数;风压系数;高宽比;风攻角 |
| 摘要： | 变截面钝体箱梁在大跨度桥梁上应用非常广泛.明确其气动力特性对于桥梁的抗风设计十分必要。基于刚性节段模型风洞试验,研究了高宽比(H/B=0.3、0.4、0.6、0.8,"为箱梁高度,B为箱梁宽度)和风攻角(a=-10°〜10。,间隔2°)两个参数对钝体箱梁三分力系数和风压分布的影响规律研究结果表明:就整体趋势而言,箱梁阻力系数随风攻角的增大而增大;不同高宽比时,升力系数随风攻角的变化规律不同,当H/B=0.3,0.4和0.6时,升力系数随风攻角的增大先增加再减小,当H/B=0.8时,升力系数随风攻角增大呈减小趋势;箱梁扭矩系数随高宽比的增大而减小;区域bc和区域cd内,风压系数受高宽比影响较大，且导致了三分力系数的变化。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202204 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 97-102 |
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