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公交都市战略下的大城市轨道交通可持续发展模式研究
| 论文题名： | 公交都市战略下的大城市轨道交通可持续发展模式研究 |
| 关键词： | 公交都市;大城市轨道交通;可持续发展模式;交通功能 |
| 摘要： | 城市交通是城市发展的基础支撑和前提保障。随着可持续发展的理念被世界各国所接受，城市走可持续发展的道路已成为发展趋势。我国大城市所面临的普遍交通拥堵、环境污染和能耗加剧等国情，要求大城市从小汽车主导的城市发展模式转向以公共交通为主导的城市发展模式，改善城市交通状况，遏制无序蔓延的空间扩展态势，实现城市的可持续发展。轨道交通以其大容量、环保和良好的空间引领作用，是城市公共交通的骨架，发展势在必行。但我国大部分城市的轨道交通也面临着巨大的资金压力，投资未能收回、长期处于亏损、发展难以持续等问题。如何实现轨道交通建设和运营收支平衡，以保证轨道交通的可持续发展，已成为各大城市必须面临的问题。鉴于我国城市轨道交通实现可持续发展的必要性和迫切性，以达到城市的可持续发展，本文从我国的基本国情出发，在综合分析轨道交通发展的内涵和目标的基础上，以公交都市战略为指导，构建了轨道交通可持续发展框架及运行模式，并提出了城市轨道交通可持续发展状况的综合评价体系。最后以深圳为例，在对现状进行分析评价的基础上，提出了公交都市战略下轨道交通可持续发展的对策，并对目标年轨道交通发展进行了可持续综合评价，为我国城市轨道交通实现可持续发展提供可借鉴的理论和方法。 本文在对公交都市的内涵、发展目标的基础上，提出公交都市对实现城市的可持续发展具有重要意义，然后分析了轨道交通可持续发展模式的内涵及要求，提出城市轨道交通的可持续发展与公交都市战略相辅相成，应综合起来统一发展，达成共同的目标，即实现城市的可持续发展。在此分析基础上，明确了公交都市战略下大城市轨道交通发展的影响因素、原则，并在国际经验借鉴的基础上提出了城市轨道交通可持续发展的框架及运行模式，并提出城市轨道交通基于交通功能、经济效益、与城市发展协调性等准则的综合评价体系，为评判城市轨道交通可持续发展能力及应对轨道交通的发展问题，提供了手段。最后通过实证研究表明，本文提出的公交都市战略下的轨道交通可持续发展模式可以较好的解决大城市轨道交通发展中不可持续的问题，具有较好的应用前景及推广价值。 |
| 作者： | 汤海旺 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 罗霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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