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基于非线性渗流模型的管道型岩溶隧道突水机理研究
| 题名： | 基于非线性渗流模型的管道型岩溶隧道突水机理研究 |
| 作者： | 陈仲达;林志;陈相;杨红运;陆原恩;赵益鑫 |
| 作者单位： | 中交第三航务工程局有限公司;重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室;广西新发展交通集团有限公司 |
| 关键词： | 岩溶隧道;非线性渗流;多物理场耦合;突水灾害;填充类型 |
| 摘要： | 管道型岩溶突水是一个复杂的多场耦合的非线性渗流问题，致灾具有突发性。为揭示管道型岩溶突水灾害的发生机理，文章基于多物理场耦合作用机理，开展了不同溶腔水压、岩溶管道内不同填充介质、不同岩溶管道宽度及岩溶管道长度条件下的多场耦合分析。得到以下结论：(1)管道型岩溶破坏模式下发生的突水灾害，根据填充介质透水性能的异同而表现不同；(2)流体从富水溶腔中流出时流速较小，流经岩溶管道后流速逐渐增加，进入隧道后达到最大值；(3)影响突水过程的因素主要有:富水溶腔水压、岩溶管道或断层裂隙带内填充介质的种类、岩溶管道的宽度、隧道与水源的距离，其中，岩溶管道宽度及岩溶管道内填充介质类型对突水影响大于其他因素。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 149-155 |
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