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分汊河段江心洲尾斜流改善的水动力数值模拟
| 题名： | 分汊河段江心洲尾斜流改善的水动力数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柏承绍;李志威;胡旭跃;李凯轩;符蔚; |
| 作者单位： | 长沙理工大学水利工程学院;港口航道泥沙工程交通行业重点实验室;长沙理工大学水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室;海南省交通规划勘察设计研究院; |
| 关键词： | 分汊河段;江心洲;斜流;水动力模拟 |
| 摘要： | 山区河流分汊河段江心洲尾因水流汇合产生斜流,从而出现碍航问题。为揭示江心洲尾斜流对航行安全的影响,在已有的沅水大洑潭航电枢纽物理和船舶模型试验基础上,采用MIKE 21分析航道治理工程前后汇流区的水动力特征和工程改善效果。结果表明:枯水期因右汊来流流速较大且与航线间存在夹角,导致汇流区航线横流超标;在洲尾布置平行于航线的顺坝或导流墩,虽然能有效减小横流影响,但航线横流分布范围增大,流速大小仍超标。结合调整航线、疏浚航道浅区和偏转顺坝与导流墩整体布置角度等多种工程措施,可保证洲尾后航行水流指标基本满足规范要 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 120-128 |
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