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地铁隧道施工对既有管线影响研究
| 论文题名： | 地铁隧道施工对既有管线影响研究 |
| 关键词： | 城市地铁;地下管线;差异沉降;地铁隧道施工;三台阶法 |
| 摘要： | 当前，轨道交通建设在我国各大城市大规模展开，涉及到诸多的工程问题，下穿大量的城市既有地下管线是其中常见的一种。如果对地下管线的认识不足或采取的工程措施不到位，地铁施工将会严重影响地下管线的正常使用，甚至造成重大的灾难性的后果。本文以青岛地铁3号线岭(错埠岭站)-清(清江路站)区间竖井横通道下穿DN1200供水管线为工程依托，根据青岛地铁3号线沿线的管线特征及青岛地区“上软下硬”的岩层特征，从管径大小、管顶埋深和隧道埋深三个方面研究了隧道施工对管线的影响规律，得到了以下结论和成果： 1、对青岛地铁3号线沿线管线进行了不完全统计，认为管线的研究工作应该以埋深在4m以内、管道直径在1000mm以内、材质为混凝土的城市给排水管为重点。 2、通过实测的管线沉降数据，得出了三台阶法施工中一、二、三台阶所引起的管线沉降值分别占总沉降值的44％、18％和16％；并对现场实测的DN1200供水管线沉降进行反演分析，验证数值模拟所取参数和数值模拟方法的合理性。 3、考虑管径大小、管项埋深和隧道埋深三方面的影响，建立ANSYS数值计算模型，以地表最大沉降值Smax1和地表沉降槽宽度系数i的比值Smax1/i、管线最大沉降值Smax2和管线应变με三个因素为考察目标，对上述三个因素的影响规律进行了研究。 4、分析了地表和管线的差异沉降问题，认为在管顶埋深不大于2m时，利用地表沉降替代管线沉降时可以接受的。 |
| 作者： | 杨朋 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 仇文革 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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