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原文传递多塔斜拉桥静力稳定性计算

论文题名：	多塔斜拉桥静力稳定性计算
关键词：	多塔斜拉桥;稳定性计算;力学性能;刚度影响;失稳事故
摘要：	在跨越大江大河的桥梁设计中，斜拉桥已经成为非常有竞争力的桥型。由于桥梁失稳事故时有发生，斜拉桥的失稳问题也备受关注。近年来为满足生产生活的、需要，多塔斜拉桥也不断涌现出来。在多塔斜拉桥中由于桥塔增多，塔顶位移不容易控制，使得本来已经是柔性结构的斜拉桥变得更柔。发生失稳的可能性增大，因此有必要对多塔斜拉桥进行稳定性研究。　　论文的研究内容共分为两部分，第一部分首先介绍了国内外过于桥梁稳定分析的研究历史，指出了多座桥梁由于失稳而破坏，阐述了稳定分析的必要性。然后介绍了影响斜拉桥稳定的非线性因素，其中介绍了这些因素产生的原因，数学计算方法，以及如何消除这些不利因素。最后提出了对斜拉桥进行稳定分析采用的方法，分为简化方法和精确计算方法。第二部分主要是对多塔斜拉桥进行建模分析，以在建的六塔斜拉桥为工程背景，详细介绍了如何在建模的过程中精准的模拟各个构件。进入分析阶段以后，详细介绍了结构在最大双悬臂、最大单悬臂、二期恒载、成桥活载作用下的弹性稳定系数，考虑几何非线性的稳定系数，考虑双重非线性的稳定系数，通过对所得数据进行比较，评估桥梁安全性。最后考虑到多塔斜拉桥刚度问题一直是影响其力学性能的关键指标，综合考虑了斜拉桥主梁、主塔、拉索刚度变化对稳定性的影响，得出关于刚度影响的结论。
作者：	赵元一
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	赵雷
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文