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乌长高速猫跳河特大桥初步设计方案研究
| 题名： | 乌长高速猫跳河特大桥初步设计方案研究 |
| 作者： | 李秋;刘新华;赵鹏磊 |
| 关键词： | 桥跨及墩位;悬索桥;斜拉桥;加劲梁;主缆矢跨比 |
| 摘要： | 乌长高速猫跳河特大桥为一座跨越深切V形峡谷的大跨径桥 梁，为研究其经济合理的桥型方案，根据两岸地形地质条件，确定了主墩合理墩位及主桥合理跨径，并从工程技术及经济性等方面对比了悬索桥及斜拉桥两种桥跨方案的优劣性，综合考虑后得出菜用850m单跨钢桁梁悬索桥方案更具优势。针对悬索桥方案，对比了三种加劲梁形式，可知钢一UHPC组合桥面系钢桁梁方案能避免正.交异性钢板桥面疲劳开裂的问题，且采用超高性能混凝土后，可有效减小组合梁桥面系的结构自重；分析了1/9、1/10、1/11三种主缆矢跨比的主桥受力性能和经济指标，得出采用1/10矢跨比的综合造价最为经济。 |
| 期刊名称： | 公路勘察设计 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 14-20 |
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