原文传递
极地科考船全回转推进器受损原因及预防措施
| 题名： | 极地科考船全回转推进器受损原因及预防措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张士中; |
| 作者单位： | 自然资源部第一海洋研究所船舶管理中心; |
| 关键词： | 极区航行;电力推进;全回转推进器;冰区避碰;动力定位(DP) |
| 摘要： | 为降低带有全回转推进器和动力定位(DP)功能的船舶在极区航行时的风险,分析某科学考察船在极地作业过程中螺旋桨受损的实际案例,结合后期管理效果,提出以下措施:加强值班瞭望;及时取消DP功能,恢复手动操纵;单车受损时,利用推进器的"悬停"功能克服水涡轮作用于螺旋桨上的力以保持螺旋桨相对平稳,减轻振动。在两极海域航行的船舶应充分考虑极地条件的特殊性,对可能遇到的问题做好预案,确保船舶的安全和科考作业的顺利完成。 |
| 期刊名称： | 水运管理 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 45-47 |
检索历史
应用推荐
