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基于实测应变监测的斜拉桥钢桥面板加固性能评估
| 题名： | 基于实测应变监测的斜拉桥钢桥面板加固性能评估 |
| 作者： | 叶仲韬;罗纯坤;郭翠翠 |
| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司;西南交通大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 斜拉桥;钢桥面板;桥面加固;超高性能混凝土;ERE;应变;疲劳性能 |
| 摘要： | 为分析超高性能混凝土（UHPC）加固后的钢桥面板长期性能，为桥梁后期运营维护提供理论支撑，以某长江公路大桥为背景进行研究。该桥采用UHPC和ERE铺装2种桥面加固方案，在顶板与U肋焊接细节、U肋对接焊接细节处布置应变测点，结合实桥应变监测数据，并基于S〜N曲线与Miner线性疲劳累积损伤理论，对加固后的钢桥面板剩余疲劳寿命进行评估。结果表明：与ERE加固的钢桥面板相比，UHPC加固更能有效降低各易损细节处的应力幅值和疲劳损伤；UHPC加固后的顶板与U肋焊接细节处日均损伤度降低70%〜80%，疲劳寿命显著高于ERE加固的钢桥面板疲劳寿命；UHPC加固后的U肋对接焊接细节处日均损伤度降低20%～30%，但2种加固方案的疲劳寿命差异较小（ERE加固后为17.6年，UHPC加固为22.1年），简单提高钢桥面板刚度对U肋对接焊缝疲劳性能强化效果相对有限；建议结合长期监测数据，基于可靠度方法进一步进行实桥寿命评估。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 64-71 |
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