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稅归长江公路大桥重型缆索吊机设计
| 题名： | 稅归长江公路大桥重型缆索吊机设计 |
| 作者： | 方乃平;许鑫;王帅 |
| 作者单位： | 中铁大桥局第七工程有限公司;长江水利委员会长江科学院 |
| 关键词： | 桁架拱桥;中承式拱桥;缆索吊机;缆索吊机跨径;扣、缆塔基础;起重系统;风缆系统; 吊机设计 |
| 摘要： | 稍归长江公路大桥主桥为主跨531.2m中承式钢桁架拱桥，根据该桥桥位实际情况，上部结构采用斜拉扣挂、缆索吊机吊装的方法安装。针对桥址处地势崎岖、风力大，两岸地质存在断层，桥位高等难题，在缆索吊机设计时，将缆索吊机跨径优化为190m（南）+601.2m+220m（北），满足了主跨吊装性能的同时，给边跨布置留出了更多的空间；利用南、北岸地质及场地条件，锚碇采用了桩基承台锚和预应力岩锚形式；扣、缆塔基础采用“15m宽承台+18根桩+锚索”方案进行加强，实现了扣塔、缆塔、桥墩基础与坡面维护等一体化设计；扣塔为双塔柱结构，南、北岸高度分别为133.86m、144.06m，缆塔为门式结构，高32.85m，对扣、缆塔进行标准化、单元化设计，优’化了生产资源；缆索吊机的2组承载索上分别布置2台起重天车，提高了缆索吊机功能的灵活性；风缆系统为成对分组组合体系，风缆对数的减少，能扩大缆索吊的工作覆盖范围。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 116-123 |
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