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环路热管融冰雪效果影响因素试验分析
| 题名： | 环路热管融冰雪效果影响因素试验分析 |
| 作者： | 周水文;张晓华;张蓉;赵坤;王建壮 |
| 作者单位： | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司道桥试验研究所;公路建设与养护技术、材料及装备行业研发中心;四川省路面结构材料及养护工程实验室;四川佳港科技有限公司 |
| 关键词： | 环路热管;加热功率;敏感度系数;管径;间距 |
| 摘要： | 基于室内融雪路面结构模型，对加热方式、流体温度、管径、管间距、加热功率等影响环路热管融冰雪效果的因素进行试验测试，并计算了各因素敏感性度系数。结果表明：环路热管具有优异的传热效果，路表最大升温速率达89/h，但水平方向影响范围有限，热量由热管不断向路表和路面内部传递；直接采用电加热方式热量利用率更高，冰层厚度仅影响冰雪融化时间；路表对加热功率、间距敏感，4cm深度对流体温度、管径敏感；加热功率敏感性最强，流体温度敏感性最差，管径越粗、间距越大，敏感性增加；冻库中试测试验证了环路热管融冰雪效果，为该技术在路面融雪中应用提供了试验依据。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 138-144 |
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