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风向和流向不同时的工程船就位方式优化分析
| 题名： | 风向和流向不同时的工程船就位方式优化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 毕远涛; |
| 作者单位： | 烟台打捞局; |
| 关键词： | 船舶就位;横摇;参数激励;横流 |
| 摘要： | 船舶就位方式的选取对工程船海上施工起着至关重要的作用。在大丰H3海上升压站施工现场,由于风向和流向不同,船舶选择传统的顺流就位方式,即使在风力较小时,横摇现象依旧显著,主作业船"芝罘岛"无法起吊作业。为保证工程正常进行,结合船舶横摇原理对现场水文气象进行分析后,决定改变锚点位置,调整船舶方向,由顺流就位改为迎风就位。对艏向和锚链长度优化调整后,选择横流顺风的就位方式,顺利解决横摇较大的问题,"芝罘岛"船舶吊臂可正常起落,保证海上施工顺利进行。该方法可为类似海况下工程船舶就位方式的选择提供参考。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 31-34,45 |
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