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考虑货量的集装箱班轮营运成本优化
| 题名： | 考虑货量的集装箱班轮营运成本优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马来好;茆沐嘉;党坤; |
| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院;江苏航运职业技术学院轮机工程系; |
| 关键词： | 集装箱班轮;营运成本;最优航速;遗传算法 |
| 摘要： | 针对集装箱班轮单航线同型船的运输优化问题,考虑航线港口时间窗和货量的影响,建立以航线营运成本最小为目标的优化模型,设计和应用向上取整的遗传算法,通过算例分析验证模型的有效性。结果表明:燃油价格上升或货量增加时,最优配船数量会随着燃油价格的上升在一定范围内保持不变,总体随着燃油价格的增加而增加;最优航速在配船数量不变时基本上保持不变,受港口时间窗的影响,各段最优航速均不相同;主机总燃油成本在配船数量不变时会随燃油价格的上升而增加,但在配船数量增加的转折点处会随着燃油价格的上升而下降;总营运成本是否增加主要取 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 118-121,126 |
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