原文传递
大悬挑环形景观桥舒适度与TMD减振分析
| 题名： | 大悬挑环形景观桥舒适度与TMD减振分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马信欣;袁波;何海玉;尹浩熹;王健康;张勇; |
| 作者单位： | 贵州大学空间结构研究中心; |
| 关键词： | 舒适度;动力时程分析;TMD;MTMD |
| 摘要： | 环形景观桥坐落于某沿海城市的风景区中,为了满足美观的要求,须尽量小的结构构件。这样导致此景观桥竖向一阶频率小于3Hz,不满足规范要求。根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(征求意见稿)的要求,需对此景观桥进行人致振动作用下的舒适度分析,并就安装STMD与MTMD前后结构进行动力时程分析。研究表明:(1)此景观桥未添加TMD时,当人流荷载工况≥1人/m~2,其舒适度不满足规范要求。(2)质量比为0.1%时,随着MTMD质量块个数的增加,减振效果也增加;质量比为0.2%与0.5%时,质量块个数n=3的减振效 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 104-107 |
检索历史
应用推荐
