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广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价存在的问题及对策
| 论文题名： | 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价存在的问题及对策 |
| 关键词： | 交通管理;智能指挥系统;绩效评价;人本主义;多元化主体;指标体系 |
| 摘要： | 随着中国道路交通的不断发展，以及汽车拥有量的增多，道路交通的压力越来越重，尤其是公路状况，在私家车日益增多的情势下，公路交通拥堵现象严重，不仅减慢了城市的发展，还造成了较重的环境污染。单纯依靠传统的道路管理方式已经不能有效解决道路拥堵等交通问题，不仅要付出较大的成本，还不能保证交通管理的效果，需要利用现代科学技术创新现代交通管理方式。可以利用电子信息技术、网络通信技术和自控技术，设计电子化、自动化的交通管理系统，从而提高交通管理的高效性和安全性，发挥道路交通体系的承载能力。智能交通管理系统的作用非常重要，其发挥作用的程度和效率就备受关注。交通部门每年投入到交通管理中的费用也不是一笔小数目，这笔费用还不能保证交通管理系统的零风险，如何在不增加成本的前提下提高效益，如何提高智能交通管理中的风险处理能力战略规划能力，这些都需要通过绩效评价来寻找路径。 本文主要分为四个部分。第一章：绪论。阐述了本文的研究背景和意义，对国内外学者们多年的研究成果进行认真梳理，在此基础上形成了本文的研究思路，拟定了文章的主要框架，并选择恰当的方法，指出了研究可能的创新之处。第二章：广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价的基本理论。本部分介绍了广州市智能交通管理指挥系统项目的含义和功能，以受托经济责任理论、绩效管理理论、多中心治理理论为理论基础，阐述了智能交通管理指挥系统项目绩效评价的必要性。第三章：广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价存在的问题及原因分析。本部分主要从绩效评价主体、评价指标体系、评价结果运用、评价保障措施等方面，总结广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价存在的问题及原因。第四章：推进广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价的对策建议。包括坚持以人为本的绩效评价理念、促进绩效评价主体的多元化、健全绩效评价指标体系、重视绩效评价结果的运用、做好绩效评价的机制建设等方面。 本文最大的创新之处在于研究视角的创新。目前国内部分学者对智能交通系统的展开研究，智能交通管理指挥系统只是他们研究成果中很小的一部分，并没有学者专门对智能交通管理指挥系统进行研究，更没有从绩效管理的视角出发，对这一系统进行绩效评价研究，本文大胆将二者结合起来，对广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价进行了研究，这是一种创新，不仅丰富了智能交通系统研究的学科基础，还丰富了绩效评价理论的研究内容。 |
| 作者： | 赖杨森 |
| 专业： | 公共管理硕士(MPA) |
| 导师： | 李熠煜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湘潭大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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