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天峨龙滩破600米大关——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥建设创新纪实
| 题名： | 天峨龙滩破600米大关——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥建设创新纪实 |
| 作者： | 蓝翼;麦辉升 |
| 作者单位： | 广西南天高速公路有限公司 |
| 摘要： | 从1980年主跨390米的克罗地亚克尔克大桥到1997年主跨420米的万州长江大桥（原名万县长江大桥），再到2016年主跨445米的沪昆高铁北盘江特大桥建成，上承式劲性骨架混凝土拱桥跨径增大55米，用时近36年。6年后，在建的天峨龙滩特大桥要将纪录再次提升155米，以精湛的技艺、过硬的品质、优雅的姿态连起红水河两岸青山，成就桥梁史上一大壮举。截至2022年5月5日，这座由广西交通投资集团有限公司投资建设、计算跨径达600米的世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥共完成了36个拱肋节段8、道箱型横联、14道X横撑安装，项目施工取得阶段性成果。 |
| 期刊名称： | 中国公路 |
| 出版日期： | 202210 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 50-53 |
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