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(90+200+90)m连续刚构拱桥拱肋施工关键技术
| 题名： | (90+200+90)m连续刚构拱桥拱肋施工关键技术 |
| 作者： | 马朝旭;万明 |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院 |
| 关键词： | 高速铁路;连续刚构拱桥;拱肋;竖转施工;整体提升 |
| 摘要： | 新建南昌经景德镇至黄山铁路跨越昌江桥梁为(90+200+90)m预应力混凝土连续刚构拱桥，主梁采用挂篮悬臂浇筑施工。对我国部分铁路连续刚构拱桥拱肋施工方案进行研究，在此基础上制定“桥面矮支架拼装+整体竖转就位”和“桥面矮支架拼装+跨中拱肋整体提升”2种拱肋施工方案。经有限元分析计算，对2种拱肋施工方案的条件、工期、用钢量等进行对比。结果表明，“桥面矮支架拼装+跨中拱肋整体提升”的施工方案可满足工程结构安全和工期要求。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版日期： | 202205 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 68-72 |
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